Reklama

Nowoczesne perony w Łomży - Przetarg na budowę - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Łomża - Białystok - Modernizacja linii kolejowej - Przebudowa stacji - Kolej do Łap - Prędkość pociągów - Czas przejazdu - Perony dla podróżnych

Portal zambrow.org

30/07/2024 14:59

Oczekiwany od ponad trzydziestu lat powrót kolejowych połączeń pasażerskich do Łomży jest coraz bliżej. Mieszkańcy czterech gmin mogą zyskać dostęp do pociągów z nowych peronów.

W samym centrum Łomży mają powstać dwa nowoczesne, wygodne perony. Do miasta znowu będą mogły wjeżdżać pociągi regionalne i dalekobieżne, aby zabierać podróżnych w stronę Warszawy i Białegostoku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na projekt i wykonanie prac na odcinku Łapy - Śniadowo – Łomża. Inwestycja umożliwi skrócenie czasu przejazdu i tym samym powrót połączeń.

- „Na odcinku linii kolejowej o długości 77 km planujemy m.in. odtworzenie kolejowej infrastruktury do obsługi ruchu pasażerskiego. Zakres inwestycji obejmuje kompleksową modernizację linii nr 49 Łomża - Śniadowo oraz budowę i przebudowę przystanków osobowych na odcinku Śniadowo - Łapy linii nr 36, wraz z odbudową dwóch stacji. Do realizacji wybrano wariant bez elektryfikacji, wskazany przez wnioskodawcę w studium planistyczno-prognostycznym” – poinformował Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Pociągi między Łomżą i Łapami pojadą z maksymalną prędkością 80-120 km/h, a średni czas przejazdu pociągu z Łomży do Białegostoku, po zakończeniu wszystkich prac i uzyskaniu niezbędnych zezwoleń, planowany jest na ok. 1 h 35 min. Szacuje się, że z połączenia kolejowego miesięcznie skorzysta średnio ok. 24 tys. podróżnych.

Poza przebudową stacji w Łomży nowe perony powstaną w Konarzycach, Kozikach, Śniadowie (nowy przystanek Śniadowo Łącznica), Czachach-Kołakach, Kuleszach Kościelnych i Sokołach. Będą one dostosowane do potrzeb wszystkich podróżnych, w tym osób o ograniczonej mobilności, wyposażone w wiaty, ławki, czytelne oznakowania i oświetlenie LED. Dodatkowo zaplanowano budowę mijanki w Czerwonym Borze, co zapewni możliwość konstrukcji lepszego rozkładu jazdy i jeszcze większą punktualność pociągów.

- „W ramach inwestycji na trasie Łapy – Śniadowo – Łomża przebudujemy odcinki torów i zabudujemy urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Dzięki odbudowie około 1 km łącznicy w Śniadowie, od strony Białegostoku w kierunku Łomży, możliwy będzie sprawniejszy ruch pociągów, bez konieczności zmiany czoła składów na stacji w Śniadowie. Bezpieczniej i wygodniej będzie także na skrzyżowaniach dróg z torami – wszystkie przejazdy kolejowo-drogowe na tym odcinku zyskają sygnalizację świetlną” – zaznacza Tomasz Łotowski.

Oferty w ogłoszonym przetargu można składać do 9 września br. Rozpoczęcie prac przewidziano na II kwartał przyszłego roku, a zakończenie ostatnich robót w 2029 roku. Poza kursami okazjonalnymi, ostatni pociąg pasażerski odjechał z Łomży w 1993 r.