
Wybór najlepszego wariantu okazał się bardzo trudną sprawą. Mieszkańcy okolicznych terenów, właściciele nieruchomości, rolnicy, działkowcy i przedsiębiorcy wyrażali swoje opinie i obawy. Zachęcamy do obejrzenia materiału video z dzisiejszego spotkania.
Spotkanie w sprawie obwodnicy Zambrowa w ciągu dróg krajowych nr 63 i 66 miało miejsce dzisiaj, 17 października w sali widowiskowo-kinowej Centrum Kultury w Zambrowie. Jego organizatorem była spółka odpowiedzialna za przygotowanie planów obwodnicy Zambrowa - Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. Na miejsce przybyli przedstawiciele władz krajowych i lokalnych samorządów - powiatu, miasta i gminy Zambrów, miasta i powiatu wysokomazowieckiego, białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz bardzo liczne grono mieszkańców.
Południowo-wschodnia obwodnica Zambrowa ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie przepustowości sieci drogowej, poprawę płynności ruchu oraz zwiększenie przepustowości sieci dróg krajowych i redukcję korków zatłoczenia, a także hałasu i zanieczyszczeń powietrza w mieście.
- „Generalny pomiar ruchu, który wykonujemy w cyklach co pięcioletnich, pokazuje po pierwsze systematyczny wzrost natężenia ruchu pojazdów, a po drugie na przebiegu wspólnym - bo myślę, że to jest najbardziej miarodajny odcinek (…) – ostatni generalny pomiar ruchu przeprowadzony w roku 2020 i częściowo w roku 2021 (…) pokazał, że ruch pomiędzy rondem przy kościele Św. Trójcy, czyli ulicy Kościuszki a rynkiem, czyli ul. Białostocką do świateł sięga 12 tys. pojazdów na dobę. Natomiast ruch pojazdów ciężkich na tym odcinku to jest 1588 samochodów ciężkich, łącznie z autobusami. Myślę, że te liczby są wymowne i mówią same za siebie, jak bardzo temat jest istotny” – mówił na początku zebrania dyrektor GDDKiA Oddział Białystok Wojciech Borzuchowski.
Podczas spotkania projektanci przedstawili i dokładnie omówili cztery proponowane warianty przebiegu obwodnicy. Najkrótszy z nich ma niespełna 5 km, zaś najdłuższy - ponad 9 km. Trzy pierwsze opcje rozpoczynają się od ronda przy ul. Ostrowskiej w Zambrowie, przebiegają przez DK63 i kończą na DK66. Ostatni wariant przewiduje trasę od DK63 (na obrzeżu miasta), przez DK 66, aż do ul. Białostockiej nieopodal węzła wschód na drodze krajowej S8.
Wybór najlepszego wariantu okazał się bardzo trudną sprawą. Mieszkańcy okolicznych terenów, właściciele nieruchomości, rolnicy, działkowcy i przedsiębiorcy wyrażali swoje opinie i obawy. Zachęcamy do obejrzenia materiału video z dzisiejszego spotkania.
Jeszcze do 31 października 2022 r. każdy może wyrazić swoje zdanie na temat wariantów obwodnicy Zambrowa za pomocą formularza opinii - w załączniku pod artykułem (wypełniony druk należy przesłać na adres mailowy: [email protected]) lub online: FORMULARZ OPINII.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jak tir zabije ludzi na przejściu przy bloku nr 5 gdy dzieci idą do szkoły nr 5 będzie wam miło będziecie mieszkańcy wy winni.
Zdrowie i bezpieczeństwo mieszkańców jest najważniejsze, a nie puste gadanie kilku debili. Jeśli znowu nie dojdzie budowa obwodnicy do skutku to będzie to świadczyć tylko i wyłącznie o słabości władz miasta. Już był taki jeden co zablokował dla własnych korzyści, nie wiem co miał na włodarzy, że mu ulegli. Będzie się smażył w piekle, tak samo jak ci, co chcą dla własnych prywatnych korzyści zrobić to samo teraz. Ale jak budują się drogi i się z nich korzysta to jest fajnie,nie? Wygodnie. Nie powinni w ogóle zwracać uwagi na tych krzykaczy tylko robić o należy dla dobra tego miasta!!!!