Obwodnica Zambrowa: wniosek o wydanie DŚU oficjalnie złożony [VIDEO+FOTO]

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach jest kluczowym dokumentem w procesie planowania i realizacji obwodnicy Zambrowa. To kolejny krok, który przybliża do budowy długo wyczekiwanej drogi.

Tematem dzisiejszej konferencji prasowej było przekazanie wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji związanej z budową obwodnicy Zambrowa w ciągu dróg krajowych 63 i 66. W wydarzeniu udział wzięli Minister Rolnictwa i Rozwoju Wsi Stefan Krajewski, posłanka Alicja Łepkowska-Gołaś, II Wicewojewoda Podlaski Michał Gąsowski, Dyrektor Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku Wojciech Borzuchowski, Burmistrz Miasta Zambrów Kazimierz Dąbrowski, Wójt Gminy Zambrów Jarosław Kos i Przewodniczący Rady Powiatu Zambrowskiego Jacek Norbert Murawski.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach jest kluczowym dokumentem w procesie planowania i realizacji obwodnicy Zambrowa – inwestycji o strategicznym znaczeniu dla poprawy bezpieczeństwa, płynności ruchu drogowego oraz rozwoju infrastruktury komunikacyjnej miasta i całego regionu.

Jak powiedział dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA, po wielu analizach i konsultacjach z mieszkańcami, został wskazany wariant drugi obwodnicy Zambrowa. Realizacja inwestycji miałaby nastąpić w 2032 roku.

Plany i dyskusje nad przebiegiem południowo-wschodniej obwodnicy Zambrowa w ciągu dróg krajowych 63 i 66 trwają od wielu lat. W październiku 2022 roku projektanci przedstawili i dokładnie omówili cztery proponowane warianty: LINK, ale wybór najlepszej trasy okazał się bardzo trudną sprawą. Miasto Zambrów opowiedziało się za wariantem IV obwodnicy. Za najmniej szkodliwy według Starostwa Zambrowskiego uważany był wariant III, który poparli również działkowcy z ogrodów im. T. Kościuszki, „Zatorze”, „Niezapominajka”,  „Stokrotka”, „Jutrzenka” i „Obrońców Zambrowa”. Jednak innego zdania byli działkowicze z Rodzinnych Ogrodów Działkowych „Pod Długoborzem", którzy wyrazili zdecydowany sprzeciw co do lokalizacji obwodnicy Zambrowa w wariancie III i IV.

Na początku 2025 roku dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski poinformował w mediach społecznościowych, że podpisał już protokół ZOPI [Zespół Opiniujący Przedsięwzięcia Inwestycyjne] rekomendujący WARIANT ll]. Potem odbyła się część techniczna posiedzenia Komisji Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych [KOPI], która zakończyła się bez rekomendacji wariantu.

We wrześniu ubiegłego roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku zorganizowała spotkanie z mieszkańcami i właścicielami nieruchomości znajdujących się w buforze 500 m od osi przebiegu wariantów 1 i 2. Podczas tego wydarzenia zebrane zostały ankiety dotyczące preferencji przebiegu obwodnicy Zambrowa w ciągu dróg krajowych nr 63 i nr 66.