Reklama

Burmistrz odpowiada na interpelację dot. stanu komunikacji miejskiej

Portal zambrow.org

17/02/2023 10:03

Podczas spotkania z burmistrzem przedstawiciel Voyager Trans obszernie wyjaśnił, co jest powodem wykorzystywania floty pojazdów innej niż wymagana i zapewnił, że jak najszybciej rozpocznie realizację usług jednym pojazdem spełniającym warunki określone w umowie. Dwa pozostałe pojazdy miały być włączone do realizacji usługi jeszcze w styczniu.

Interpelację w sprawie komunikacji miejskiej w Zambrowie złożyli do burmistrza pod koniec stycznia br. radni Rady Miasta Zambrów – Radosław Bańkowski, Anna Truchel, Anna Chętnik, Grażyna Wyszyńska i Henryk Rykaczewski.

Radni zauważyli, że od 2 do 13 stycznia kursowały w naszym mieście autobusy z 2008 roku, pomimo zapewnień burmistrza, że w tym roku będą jeździły pojazdy młodsze. Od 16 stycznia tylko 1 autobus został wymieniony na rocznik 2013. Radni chcieliby wiedzieć, czy Miasto nałożyło kary umowne za działania niezgodne z umową i pytają o zasadność zwiększenia "o około 100 tys. zł rocznie kwoty na komunikację miejską, jeśli mieszkańcy nadal jeżdżą autobusami z 2008 roku" oraz o zwiększenie mieszkańcom dostępności komunikacji o ulice: Cmentarną, Obrońców Zambrowa i Żytnią.

Zobacz także:

Za stare autobusy oraz niezwiększona dostępność do komunikacji miejskiej - radni punktują stan komunikacji miejskiej

W odpowiedzi na interpelację radnych burmistrz Kazimierz Dąbrowski poinformował, że zaobserwował wykorzystywanie pojazdów w komunikacji miejskiej niezgodnych z zapisami umowy i już z początkiem stycznia nałożono na przewoźnika karę w wysokości 2500 zł oraz wezwano go do niezwłocznego, należytego wykonywania postanowień umowy.

- „Potwierdzeniem powyższego było złożenie przez Wykonawcę odpowiednio w dniu 13.01.2023 r. oraz 16.01.2023 r. pism w formie elektronicznej oraz tradycyjnej. W treści Wykonawca opisał losową sytuację, zbieg kilku zdarzeń́, na które nie miał wpływu w momencie składania oferty oraz podpisywania umowy. Opisano tam, że jeden ze wskazanych w umowie autobusów uległ spaleniu, w kolejnym wybito szyby, które są̨ trudno dostępne, a w trzecim pojeździe zepsuła się̨ skrzynia biegów. Przypadki te zostały udokumentowane” – opisuje burmistrz Kazimierz Dąbrowski.

Burmistrz przychylił się do prośby przewoźnika o wprowadzenie "okresu przejściowego" maksymalnie do końca stycznia bieżącego roku.

Na pytanie radnych o powód zwiększenia o około 100 tys. zł rocznie kwoty na komunikację miejską w przypadku, gdy mieszkańcy nadal jeżdżą autobusami z 2008 roku, burmistrz wyjaśnił, że rok produkcji autobusu nie jest decydującym czynnikiem cenotwórczym, a Miasto Zambrów nie miało wpływu na złożone oferty cenowe.

- „Umowa na świadczenie usług przewiduje rozliczenie z każdego przejechanego kilometra. Zwiększenie rocznej kwoty wydatków uwarunkowane jest zatem wysokością̨ stawki za kilometr wyświadczonej usługi. Na zwiększenie kosztów rocznych wpłynęła też zwiększona liczba kilometrów w skali roku, z uwagi na zgłoszone zapotrzebowanie rozszerzenia tras” – poinformował włodarz naszego miasta.

Umowa z wykonawcą usług komunikacji miejskiej przewiduje perspektywę̨ 3-letnią, więc przyjęto wymóg stosowania nowszych autobusów niż w poprzednim okresie po to, aby w ostatnim roku świadczenia usług (2025) wiek pojazdów zbliżony był do wieku pojazdów w odniesieniu do ostatniego roku (2022) świadczenia usług w ramach poprzedniej umowy.

- „Nawiązując do drugiej części pytania odnośnie obsługi ulic Cmentarnej, Obrońców Zambrowa oraz Żytniej merytoryczna odpowiedź została już udzielona Państwu dnia 06.10.2022 r. na złożoną interpelację. Natomiast rozszerzenie tras w oparciu o uzyskane środki z ewentualnych kar finansowych nałożonych Wykonawcy nie ma uzasadnienia ekonomicznego. Są̨ one zbyt małe na pokrycie kosztów obsługi nowych tras o wspomniane przez Państwa ulice w całym okresie trwania umowy do końca 2025 roku. Poza tym na etapie podpisania umowy niemożliwe było przewidzenie sytuacji losowych, o których wspomniano powyżej” – wyjaśnił w odpowiedzi burmistrz.

Jak podkreślił burmistrz, Zambrów jest 1 z 56 miast w skali całego kraju, które zapewnia mieszkańcom funkcjonowanie komunikacji miejskiej całkowicie za darmo i bez żadnych ograniczeń. Zaznaczył również, że część samorządów, w celu rekompensaty za darmową komunikację miejską zdecydowało się wprowadzić strefę płatnego parkowania, czego nie ma w naszym mieście, więc należy się liczyć z coraz wyższymi kosztami obciążającymi budżet samorządu.

Poniżej przedstawiamy skan interpelacji oraz odpowiedź burmistrza.