XVIII sesja Rady Miasta [retransmisja]

Radni miejscy głosowali nad ośmioma projektami uchwał podczas XVIII sesji Rady Miasta. Najwięcej emocji wzbudziła dyskusja nad projektami uchwał dotyczącymi zamiany dróg z GDDKiA oraz zmian w budżecie.

XVIII sesja Rady Miasta Zambrów odbyła się dziś, 28 czerwca w sali konferencyjnej Urzędu Miasta Zambrów. W obradach wzięło udział 21 radnych.

W czasie sesji, po przyjęciu porządku obrad i protokołu z poprzedniej sesji oraz po informacjach burmistrza z zakresu zarządzania miastem, radni zapoznali się wnioskiem radnych PiS, dotyczącym rozszerzenia porządku obrad o dodatkowy punkt zawierający kwestię dofinansowania zadania Powiatu - przebudowy ul. Magazynowej w Zambrowie. Ostatecznie wniosek ten nie uzyskał wymaganej większości głosów i nie został ujęty w porządku obrad.

Następnie Przewodniczący Rady Miasta zapoznał obecnych z interpelacją, która wpłynęła do niego przed sesją. Złożyła ją radna Barbara Laszuk i dotyczyła dostępu mieszkańców miasta do świadczeń medycznych z zakresu okulistyki.

Pierwszą uchwałą, nad którą pochylili się radni, były zmiany w budżecie na 2016 rok. Najwięcej kontrowersji i dyskusji wzbudził przy tym temat kolejnego dofinansowania Zambrowskiego Klubu Sportowego Olimpia. Swoją wizję funkcjonowania klubu pokrótce omówił obecny na obradach prezes ZKS Olimpia Cezary Kulesza, któremu asystował Prezes Podlaskiego Związku Piłki Nożnej Sławomir Kopczewski. Prezes mówił m.in. o planach powołania spółki akcyjnej złożonej z inwestorów przy stowarzyszeniu. Przyznał przy tym, że w tej chwili nie ma zapiętego budżetu na udział w rozgrywkach II ligi, jednak cały czas pracuje nad tym, aby to zmienić.

Nie wszyscy byli jednak do końca przekonani, czy kolejna pomoc finansowa klubowi jest dobrym posunięciem. Tym bardziej, że tylko w ciągu jednego roku z budżetu Miasta klub otrzymał w sumie 750 tys. zł. Najbardziej sceptycznie do kolejnego dofinansowania klubu podszedł Zastępca Przewodniczącego Rady Miasta radny Andrzej Gniazdowski.

- „Ja się boję, że Miasta nie stać na to, żeby co roku dokładać 1 mln zł do klubu zawodowego. Tym bardziej, że w tym klubie prawie nikt z Zambrowa nie gra.” - mówił podczas sesji radny Andrzej Gniazdowski.

Nieco odmiennego zdania była radna Barbara Laszuk, która uważa, że trzeba dać szansę nowemu prezesowi na uporządkowanie spraw finansowych klubu.

- „Musimy się zastanowić jako radni, czy my chcemy, żeby ta Olimpia istniała w naszym mieście i tak jak dotychczas wysokimi pieniędzmi była wspierana, czy po prostu na wstępie chcemy skreślić nowego prezesa, położyć mu kłody pod nogi i powiedzieć – panie radź sobie sam. Jeżeli chodzi o moje zdanie, jestem za przeniesieniem środków i wzmocnieniem klubu kwotą 250 tys. zł, a rozliczać prezesa będziemy po pewnym czasie.” - mówiła radna Barbara Laszuk.

Ostatecznie radni większością głosów zatwierdzili zmiany w budżecie na rok 2016.

Jeszcze więcej emocji wywołały dwie uchwały dotyczące zamiany z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad ulicy Piłsudskiego na ulicę Kościuszki. Przypomnijmy, że temat ten poruszany był w ostatnich latach już wielokrotnie m.in. na spotkaniach z mieszkańcami ul. Kościuszki. Początkowo burmistrz za tę wymianę chciał jednak rekompensaty finansowej w wysokości 4,7 mln zł, czyli tyle, ile Miasto wydało z własnego budżetu na budowę ul. Piłsudskiego. Miasto dopuszczało również możliwość remontu ul. Kościuszki przez GDDKiA i przekazanie ulicy już wyremontowanej. Teraz jednak plany te stają się coraz bardziej nierealne, bowiem GDDKiA nawet nie myśli aktualnie o jakimkolwiek remoncie ul. Kościuszki.

Nie chcąc zwlekać i chcąc poczynić kolejne kroki w celu wyeliminowania ruchu tranzytowego z centrum Zambrowa, Miasto podpisało w ubiegłym roku stosowne porozumieniu z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, dotyczące zamiany kategorii ulic Piłsudskiego i Kościuszki. Wszystko po to, aby formalnie uporządkować przebieg dróg krajowych i miejskich w centrum Zambrowa. Nie od dziś wiadomo, że ruch na krajowej ul. Kościuszki jest nieporównywalnie mniejszy, niż na miejskiej ul. Piłsudskiego.

Na mocy porozumienia z GDDKiA ulica Piłsudskiego oraz odcinek ulicy Białostockiej od skrzyżowania z ulicą Piłsudskiego do skrzyżowania z ulicą Kościuszki, Łomżyńską i Ostrowską zostanie zaliczona do dróg krajowych. Odcinek ul. Kościuszki od skrzyżowania z ul. Ostrowską przed mostem na rzece Jabłonce zostanie zaliczony do kategorii dróg gminnych. Aby formalności stało się zadość, radni musieli podjąć dwie uchwały w sprawie pozbawienia z dniem 1 stycznia 2017 kategorii drogi gminnej ul. Piłsudskiego i kawałka ul. Białostockiej, a także uchwałę w sprawie dołączenia z dniem 1 stycznia 2017 roku do kategorii dróg gminnych odcinka ul. Kościuszki.

- „Uważam, że trzeba działać. Może się popełnia błędy, ale może ten krok w przód jest mniejszym błędem, niż stagnacja.” - mówił burmistrz Kazimierz Dąbrowski.

Przeciwny takiej zamianie dróg był radny Ryszard Kaźmierczak. Jego zdaniem dużo więcej zyska na tym GDDKiA, które przejmie drogi w dobrym stanie, w przeciwieństwie do Miasta, które nie dość, że nie otrzyma żadnej rekompensaty finansowej, to przejmie drogę w fatalnym stanie.

- „Jeżeli my oddamy wyremontowany odcinek od ul. Łomżyńskiej do Sadowej i ul. Piłsudskiego Generalnej Dyrekcji Dróg (…) to my dajemy więcej. Ul. Kościuszki jest niewyremontowana. Z każdej strony – wielkością, szerokością – my dajemy więcej gruntu. Jeżeli to oddamy, nie będziemy mieli żadnego prawa głosu (…) Możemy oddać drogę jak nam pomogą.” - mówił radny Ryszard Kaźmierczak. - „Ja będę na pewno przeciw. Lekko się nie oddaje. Koszty poniesione na ul. Piłsudskiego były ogromne – były to tylko nasze pieniądze. Remont od Sadowej do Łomżyńskiej – nasze, a Generalna Dyrekcja Dróg będzie to miała za darmo. Kościuszki jest zrujnowana. GDDKiA powinna dać chociaż na budowę drogi, a tu nic, zero.” - dodał.

Przy tym temacie burmistrz wspomniał także o planach wybudowania dodatkowej obwodnicy miasta. Mowa o budowie drogi miejskiej łączącej ul. Ostrowską z aleją Wojska Polskiego - pomiędzy drogą ekspresową S8, a drogą krajową Nr 63. Częściowo miałaby ona wyeliminować ruch tranzytowy z miasta. W tym roku ma być wykonana dokumentacja tej inwestycji. Kiedy ruszy budowa tej drogi? Dokładnie nie wiadomo. Będzie to uzależnione głównie od tego, czy Miastu uda się pozyskać dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego.

Nadal pozostanie jeszcze problem samochodów jadących do i z Wysokiego Mazowieckiego. Ciężarówki nadal muszą przejeżdżać przez Zambrów ul. Ostrowską, Piłsudskiego, aleją Wojska Polskiego i Mazowiecką. Problem mógłby zostać rozwiązany jedynie, jeśli udałoby się wybudować drogę od AWP do Woli Zambrowskiej.

Ostatecznie radni 9 głosami za i 11 wstrzymującymi przyjęli obie uchwały dotyczące zamiany dróg z GDDKiA.

Podczas dzisiejszych obrad podjęte zostały także uchwały w sprawie:
:: uchwalenia zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego części miasta Zambrów dotyczącej obszaru położonego pomiędzy ulicami: Targową, Aleją Wojska Polskiego oraz południową granicą miasta Zambrów,
:: określenia zasad ustalania i poboru oraz terminów płatności i wysokości stawek opłaty targowej,
:: zmiany uchwały w sprawie ustalenia inkasentów i wysokości wynagrodzenia za inkaso opłaty targowej,
:: ustalenia regulaminu targowiska przy alei Wojska Polskiego,
:: ustanowienia dorocznych nagród Burmistrza Miasta Zambrów – „Żubr”.

Zachęcamy do obejrzenia retransmisji z XVIII Sesji Rady Miasta Zambrów.



Polecamy:
:: Burmistrz oskarża starostę o brak realizacji podstawowych obowiązków [foto]
:: Nowe targowisko rolne powstanie w Ostrożnem?
:: XIV sesja Rady Gminy Rutki i absolutorium dla wójt za wykonanie budżetu [retransmisja]
:: Stworzyli możliwość budowy targowiska - XVII Sesja Rady Gminy Szumowo [retransmisja]
:: Radni udzielili absolutorium Wójtowi Gminy Zambrów [retransmisja]
:: Wójt Gminy Kołaki Kościelne z absolutorium [retransmisja]
:: Statuetki „Super uczeń” rozdane [foto]
:: Zarząd Powiatu z absolutorium [retransmisja]
:: Handel na targowisku rolnym wstrzymany!