Członkowie Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego z wizytą w Zambrowie

„Istnieje uzasadniona potrzeba wybudowania obwodnicy Zambrowa (...) warto zastanowić się nad skierowaniem środków finansowych na budowę tej obwodnicy.” – stwierdził Alexander Graf von Schwerin przewodniczący sekcji TEN Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego podczas wizyty w Zambrowie. Zapewnił jednocześnie, że „problem Zambrowa” na pewno znajdzie się w raporcie Komisji i będzie zaprezentowany w Brukseli.

Wczoraj (15 listopada) na zaproszenie burmistrza do Zambrowa przyjechała delegacja Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego (EKES). Delegaci z Unii Europejskiej jechali z Warszawy do Białegostoku na konferencję poświęconą problemom komunikacyjnym Podlasia, która odbędzie się 16 listopada. Burmistrz dowiedziawszy się, że członkowie komitetu będą przejeżdżali przez Zambrów, postanowił nie zmarnować takiej szansy i zorganizował spotkanie.

Z burmistrzem Kazimierzem Dąbrowskim i starostą Stanisławem Krajewskim spotkali się członkowie EKES, m.in. przewodniczący grupy analitycznej zajmującej się paneuropejskimi korytarzami transportowymi, przedstawiciele pracodawców, związków zawodowych z Niemiec, pracowników i środowiska ekologicznego.

Należy podkreślić, że lokalne samorządy należycie się to tego spotkania przygotowały. Każdy delegat z Unii otrzymał broszurę informacyjną o Zambrowie. Opracowana została prezentacja multimedialna oraz film, dzięki którym przybliżono problemy komunikacyjne miasta. Burmistrz wskazał położenie Zambrowa na mapie Europy, Polski i regionu oraz zwrócił uwagę gości, na fakt krzyżowania się w Zambrowie ważnych tras tranzytowych.

Przedstawiono statystyki ruchu na drogach w Zambrowie. Z badań przeprowadzanych przez GDDKiA trzy tygodnie temu wynika, że trasą nr 8 przez Zambrów codziennie przejeżdża 15180 pojazdów, z czego niemal 4 tys. ciężarówek. Z prognoz wynika, że co 5 lat natężenie ruchu będzie rosło o 15-20%. W 2020 roku przez Zambrów trasą nr 8 będzie przejeżdżało 26 tys. samochodów na dobę (1,1 tys. na godzinę), a w tym samochodów ciężarowych – niemal 6 tys. dziennie.

Delegatom z UE zaprezentowano również statystyki wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym na drodze nr 8, na odcinku Wyszomierz – Zambrzyce-Kapusty. W 2002 roku tylko na tym odcinku „ósemki” zginęło 8 osób, rok później – 9, w 2004 – 12. W pierwszych dziesięciu miesiącach 2005 r. zanotowano aż 7 ofiar śmiertelnych.

Głównym celem spotkania samorządów Zambrowa i członków EKES było zaprezentowanie problemów komunikacyjnych Zambrowa wynikających z ww. natężenia ruchu i podkreślenie, że rozwiązaniem tego problemu jest budowa obwodnicy zaplanowana na lata 2007-2009. Burmistrz Dąbrowski przedstawił plany budowy obwodnicy Zambrowa (więcej o obwodnicy w najbliższych dniach na naszym Portalu). Delegaci mieli okazję obejrzeć krótkie filmy prezentujące natężenie ruchu w centrum Zambrowa. Burmistrz zwrócił uwagę na duże przeciążenie wąskiej ulicy w centrum miasta – ul. Kościszki, którą obecnie przejeżdża kilka tysięcy samochodów dziennie. Podkreślił, że samo wybudowanie obwodnicy wzdłuż trasy nr 8 nie rozwiąże tego problemu, dlatego tak ważne jest jednoczesne wybudowanie mini-obwodnicy po zachodniej stronie miasta, aby skierować na nią ruch w kierunku na Siedlce i Wysokie Mazowieckie, a tym samym odciążyć centrum Zambrowa.

Niepokój burmistrza wzbudził artykuł z 11 listopada br. opublikowany w Gazecie Wyborczej, w którym powołując się na najnowsze informacje z ministerstwa infrastruktury, zaprezentowano mapę z planami budowy „dobrych dróg w Polsce”. Na mapie tej zabrakło połączenia między Warszawą a Białymstokiem. Burmistrz zasygnalizował ten problem przy członkach komitetu.

Alexander Graf von Schwerin – przewodniczący sekcji TEN Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego podziękował za zaproszenie do Zambrowa. Krótko charakteryzując zadana i kompetencje komitetu powiedział, że członkowie komitetu są doradcami podczas pisania projektów ustaw europejskich. Ich zadaniem jest docieranie do władz samorządowych i społeczności lokalnych na terenie UE. Z każdej takiej wizyty delegaci tworzą raporty, które są rozsyłane do osób zaangażowanych w pisanie projektów ustaw.

Przewodniczący komitetu po obejrzeniu prezentacji i filmu o Zambrowie przyznał, że faktycznie istnieje uzasadniona potrzeba wybudowania obwodnicy Zambrowa. Stwierdził, że warto zastanowić się nad skierowaniem środków finansowych na budowę tej obwodnicy. Zapewnił jednocześnie, że „problem Zambrowa” na pewno znajdzie się w ich raporcie i na pewno będzie zaprezentowany w Brukseli. Wszyscy delegaci zgodnie stwierdzili, że wydanie 200 mln złotych na budowę obwodnicy Zambrowa jest koniecznością. Udzielili jednocześnie kilku cennych wskazówek, pomocnych w promowaniu Zambrowa i ubieganiu się o środki finansowe.

Mamy nadzieję, że dzięki zorganizowanej konferencji członkom Europejskiego Komitetu zostały przybliżone problemy komunikacyjne Zambrowa, przez co budowa obwodnicy oraz drogi dwupasmowej do Warszawy i Białegostoku zostanie przez nich poparta.