Macie jakieś doświadczenia w temacie jakości paliw, szczególnie diesla na tych 2 stacjach? Mam wrażenie, że paliwo z Lotosu w Zambrowie jest jakieś inne od np. pochodzącego z Białegostoku czy Warszawy. W przypadku Orlenu moim zdaniem nie ma aż takich różnic w pracy silnika, choć mówili na mieście , żeby tankować z dystrybutora bliżej budynku... Która z tych firm Waszym zdaniem ma paliwo o bardziej stabilnej jakości?
W moim przypadku od kiedy tankuje na Lotosie auto odżyło, jest zrywniejsze i ekonomiczniejsze i chwała za to bo szukałem dziury w całym a okazało się że to wina Orlenu....Mowa oczywiście o popularnej jednostce 1.9 TDI. Nigdy wiecej nie zatankuje na Orlenie.
Najlepsze w tej całej sytuacji jesti że lotos dyktuje ceny w zambrowie i mamy najtańsze paliwo w rejonie nawet tańsze od białostockie Auchan
Jeśli chodzi o jakość paliw tankuje na flotę w orlenach od dziesiecu lat i nigdy nie mieliśmy uwag co do jakości paliwa samochody osobowe robią po 200 - 250 tyś i układy wtryskowe nigdy nie były naprawiane z powodu jakości paliwa
Co do paliwa to lotos częściowo wykorzystuje ropę z biskiego wschodu mniej zasiarczoną a Orlen 90% ropy rosyjskiej którą trzeba odsiarczać. Ale itak ustawowo w oleju napędowym musi być do 7% domieszki biokomponętów (czyli oleje roślinne)latem więcej zimą mniej dlatego zimowa ropa jest droższa bo praktycznie nie zawiera domieszek tylko dodatki które zapobiegają wytrącaniu się parafiny z oleju napędowgo przy dużych mrozach
Ale mam też wrażenie ze na lotosie jest lepsze paliwo
U mnie co drugie tankowanie na Lotosie kończyło się turbulencjami na zimnym silniku... Ciekawe, że tylko po zambrowskim paliwie tej firmy. Po przejściu do Orlenu jest OK.
Mamy w mieście faktycznie najtańsze paliwo w regionie i niech tak zostanie. Oby tylko nie działo się to kosztem jakości...
Na STW mają paliwo bez bio, samochód żwawo śmiga, ponadto widziałem jak straż pożarna tam tankuje więc paliwo chyba mają najlepsze. Poza tym mają swoje ciężarówki wiec o jakość napewno dbają, bo na szajsie by nie jeździli zapewne, widziałem próbkę ich paliwa - taka w słoiczku - wygląda kryształowo, jak dla mnie orlen i lotos się nie umywa do nich ze swoją "słomą" a i ceny też mają dobre.
Ja tankuję na STW benzynkę i jeszcze nie miałem problemów..
Jak wyżej ktoś wspomniał mają swoje ciężarówki, więc chyba raczej szajsu by nie wlewali do swoich TIRów..
Ja tez tankuje na Poswiatnej na STW maja bardzo dobre paliwo .Poza tym czasem korzystaja z moich uslug.Mam taka zasade ze wspieram lokalne firmy i sklepy bo i one ,,wespra,, mnie i okolice a podatki zamiast odplynac niewiadomo gdzie zasila nasze miasto i kraj.Pozdrawiam.
Nigdy nie zwracałem uwagi gdzie tankuje a różnie to bywało,lecz mogę śmiało powiedzieć ,że po STW samochód strasznie klekocze .Nie znam przyczyny, lecz więcej mnie tam nie zobaczą.Dodam jeszcze dla ciekawskich ,żę mam dość nowe auto.
W zimie zalałem diesla na lotosie na fula, i po przejechaniu 500 km zaczeła pompka paliwa głośno chodzić. Sorry ale nie zatankuje już tam. Silnik 2.0 CDTI BMW
O STW nie mówimy w tym wątku. Może mają dobre paliwo, ale temat dotyczy paliw z Orlenu i Lotosu. Z tego co czytam, jednak coś jest na rzeczy w temacie "specyficznego" zachowania się NOWOCZESNYCH silników diesla po użyciu paliwa z zambrowskiego Lotosu. Dziękuję za głosy, które utwierdziły mnie w opinii o paliwie z tej stacji.
całą zimę tankowałem na lotosie, trzymając się zdala od orlenu. rok temu czy dwa ludzie tu pisali że im benzyna z orlenu zamarza. w pierwszą zimę miałem resztkę nafty orlenowskiej letniej i zalane jeszcze swojego siuwaksu. fakt wiem to napewno 2 z 4 swiec żarowych nie grzeją, i miałem ogromne problemy żeby odpalić przy -10 i więcej. jak tylko wypaliłem co było, zalałem dynamica na gosiach. fakt mrozy spadły ale i nie miałem juz takich kłopotow z odpalaniem. przez rok jezdziłem tylko na paliwie z lotosu w gosiach. w tą zimę, dokładnie w styczniu na koniec promocji zalałem w zambrowie na lotosie. też żadnych problemów nie uświadczyłem. silnik pracuje jak pracował. jakoś też zaraz po otwarciu stw tankowałem też raz u nich, też nie zauważyłem różnicy.
o spalaniu sie nie wypowiem, duży motor, wiekszość w miejscie, nieekonomiczna jazda, spalanie małe nie jest, ale też i nie widziałem różnic, z tym że trzymam sie zdala od orlenu.
z innych ciekawostek, sharan 2.0 disel, nie wiem co tam siedzi dokładnie, ale ten najnowszy 2014 rocznik 177 kucy, czy 170. po zatankowaniu nafty premium zamiast 800km rpzejechanych wyszło 1000, i to ze szfagrem za kierownica któremu zawsze palił więcej, niż jego żonie. porównywalna trasa szwajcaria-pl, porównywalny ładunek a może nawet wiekszy.
i teraz pomijając z którego cpn"u paliwo, warto dopłacać za premium czy nie?
co ciekawe np w szwajcari nie ma czegoś takiego, 95, 98, on. na róznice w cenie 95-98 nie zwróciłem uwagi.
pomijam już benzyne, bo wiadomo że u nas mowią werwa np na orlenie, ale to jest 98 i tyle i temat oktanowy był juz poruszany
Jeśli chodzi o LPG to lotos bije na głowę orlen. Cena nie jest dla mnie istotna wiec nie odniosę się do jej porównania. Na orlenie co trzeci bak były jakieś przygody. Natomiast na lotosie po kilkunastu przejechanych bakach jest wszystko w najlepszym porządku. Auto jest bardziej dynamiczne i wykazuje większą kulturę pracy. Na orlenie tankuje auto na flotę i co do ON nie mam najmniejszych zastrzeżeń.
Pan Kaczyński jak zwykle mądralkuje , a guzik wie. Orlen to rafinerie w Płocku, Jedliczu i Trzebini, kilka w Czechach , na Litwie, a LOTOS to Gdańsk. Inne źródła, inne dodatki, inne paliwo. BP, Statoil czy inne zaopatrują się w paliwo w Orlenie lub LOTOSIE, ale stosują swoje dodatki. Shell ponoć część paliw importuje. Wszystkie mają sprzedawać paliwo spełniające odpowiednie normy, bo potem w serwisie za usterki winią paliwo, a tak naprawdę nigdy nie możemy być pewni co lejemy do baków :)
Ludzie poczytajcie na FORACH LUB W Gazetach motoryzacyjnych , że PALIWA LOTOSU SĄ LEPSZE LUB ZAPYTAJCIE Mechanika jak wygląda FILTR PALIWA PO ORLENIE A JAK PO LOTOSIE A TU NA FORUM to Na Pewno Prawdę ludzie piszą hahahahaha
Macie jakieś doświadczenia w temacie jakości paliw, szczególnie diesla na tych 2 stacjach? Mam wrażenie, że paliwo z Lotosu w Zambrowie jest jakieś inne od np. pochodzącego z Białegostoku czy Warszawy. W przypadku Orlenu moim zdaniem nie ma aż takich różnic w pracy silnika, choć mówili na mieście , żeby tankować z dystrybutora bliżej budynku... Która z tych firm Waszym zdaniem ma paliwo o bardziej stabilnej jakości?
Ja teraz tankuje w STW i jest ok.
W moim przypadku od kiedy tankuje na Lotosie auto odżyło, jest zrywniejsze i ekonomiczniejsze i chwała za to bo szukałem dziury w całym a okazało się że to wina Orlenu....Mowa oczywiście o popularnej jednostce 1.9 TDI. Nigdy wiecej nie zatankuje na Orlenie.
tankowanie orlen oki
lotoś problemy z samochodem kilka razy miałem
Najlepsze w tej całej sytuacji jesti że lotos dyktuje ceny w zambrowie i mamy najtańsze paliwo w rejonie nawet tańsze od białostockie Auchan
Jeśli chodzi o jakość paliw tankuje na flotę w orlenach od dziesiecu lat i nigdy nie mieliśmy uwag co do jakości paliwa samochody osobowe robią po 200 - 250 tyś i układy wtryskowe nigdy nie były naprawiane z powodu jakości paliwa
Co do paliwa to lotos częściowo wykorzystuje ropę z biskiego wschodu mniej zasiarczoną a Orlen 90% ropy rosyjskiej którą trzeba odsiarczać. Ale itak ustawowo w oleju napędowym musi być do 7% domieszki biokomponętów (czyli oleje roślinne)latem więcej zimą mniej dlatego zimowa ropa jest droższa bo praktycznie nie zawiera domieszek tylko dodatki które zapobiegają wytrącaniu się parafiny z oleju napędowgo przy dużych mrozach
Ale mam też wrażenie ze na lotosie jest lepsze paliwo
U mnie co drugie tankowanie na Lotosie kończyło się turbulencjami na zimnym silniku... Ciekawe, że tylko po zambrowskim paliwie tej firmy. Po przejściu do Orlenu jest OK.
Mamy w mieście faktycznie najtańsze paliwo w regionie i niech tak zostanie. Oby tylko nie działo się to kosztem jakości...
jeden jedyny raz miałem z Orlenowskim paliwem problem zatankowałem paliwo a na drugi dzień wypadł silny mróz i przyłapało pompo wtryskiwacz
na Lotosu paliwie silnik dziwnie się zachowywał falował
a ja nie widzę różnicy z wyjątkiem ceny
na lotosie silnik diesla mułowaty i mniej kilometrów przejechał
a paliwie orlen jest ok
Na STW mają paliwo bez bio, samochód żwawo śmiga, ponadto widziałem jak straż pożarna tam tankuje więc paliwo chyba mają najlepsze. Poza tym mają swoje ciężarówki wiec o jakość napewno dbają, bo na szajsie by nie jeździli zapewne, widziałem próbkę ich paliwa - taka w słoiczku - wygląda kryształowo, jak dla mnie orlen i lotos się nie umywa do nich ze swoją "słomą" a i ceny też mają dobre.
Ja tankuję na STW benzynkę i jeszcze nie miałem problemów..
Jak wyżej ktoś wspomniał mają swoje ciężarówki, więc chyba raczej szajsu by nie wlewali do swoich TIRów..
Ja tez tankuje na Poswiatnej na STW maja bardzo dobre paliwo .Poza tym czasem korzystaja z moich uslug.Mam taka zasade ze wspieram lokalne firmy i sklepy bo i one ,,wespra,, mnie i okolice a podatki zamiast odplynac niewiadomo gdzie zasila nasze miasto i kraj.Pozdrawiam.
Nigdy nie zwracałem uwagi gdzie tankuje a różnie to bywało,lecz mogę śmiało powiedzieć ,że po STW samochód strasznie klekocze .Nie znam przyczyny, lecz więcej mnie tam nie zobaczą.Dodam jeszcze dla ciekawskich ,żę mam dość nowe auto.
W zimie zalałem diesla na lotosie na fula, i po przejechaniu 500 km zaczeła pompka paliwa głośno chodzić. Sorry ale nie zatankuje już tam. Silnik 2.0 CDTI BMW
O STW nie mówimy w tym wątku. Może mają dobre paliwo, ale temat dotyczy paliw z Orlenu i Lotosu. Z tego co czytam, jednak coś jest na rzeczy w temacie "specyficznego" zachowania się NOWOCZESNYCH silników diesla po użyciu paliwa z zambrowskiego Lotosu. Dziękuję za głosy, które utwierdziły mnie w opinii o paliwie z tej stacji.
całą zimę tankowałem na lotosie, trzymając się zdala od orlenu. rok temu czy dwa ludzie tu pisali że im benzyna z orlenu zamarza. w pierwszą zimę miałem resztkę nafty orlenowskiej letniej i zalane jeszcze swojego siuwaksu. fakt wiem to napewno 2 z 4 swiec żarowych nie grzeją, i miałem ogromne problemy żeby odpalić przy -10 i więcej. jak tylko wypaliłem co było, zalałem dynamica na gosiach. fakt mrozy spadły ale i nie miałem juz takich kłopotow z odpalaniem. przez rok jezdziłem tylko na paliwie z lotosu w gosiach. w tą zimę, dokładnie w styczniu na koniec promocji zalałem w zambrowie na lotosie. też żadnych problemów nie uświadczyłem. silnik pracuje jak pracował. jakoś też zaraz po otwarciu stw tankowałem też raz u nich, też nie zauważyłem różnicy.
o spalaniu sie nie wypowiem, duży motor, wiekszość w miejscie, nieekonomiczna jazda, spalanie małe nie jest, ale też i nie widziałem różnic, z tym że trzymam sie zdala od orlenu.
z innych ciekawostek, sharan 2.0 disel, nie wiem co tam siedzi dokładnie, ale ten najnowszy 2014 rocznik 177 kucy, czy 170. po zatankowaniu nafty premium zamiast 800km rpzejechanych wyszło 1000, i to ze szfagrem za kierownica któremu zawsze palił więcej, niż jego żonie. porównywalna trasa szwajcaria-pl, porównywalny ładunek a może nawet wiekszy.
i teraz pomijając z którego cpn"u paliwo, warto dopłacać za premium czy nie?
co ciekawe np w szwajcari nie ma czegoś takiego, 95, 98, on. na róznice w cenie 95-98 nie zwróciłem uwagi.
pomijam już benzyne, bo wiadomo że u nas mowią werwa np na orlenie, ale to jest 98 i tyle i temat oktanowy był juz poruszany
Jeśli chodzi o LPG to lotos bije na głowę orlen. Cena nie jest dla mnie istotna wiec nie odniosę się do jej porównania. Na orlenie co trzeci bak były jakieś przygody. Natomiast na lotosie po kilkunastu przejechanych bakach jest wszystko w najlepszym porządku. Auto jest bardziej dynamiczne i wykazuje większą kulturę pracy. Na orlenie tankuje auto na flotę i co do ON nie mam najmniejszych zastrzeżeń.
Paliwa na orlenie,na lotosie z jednej i tej samej rafinerii,z tego samego składu hurtowego.
i tym samym tankowcem transportowane
i tym samym tankowcem transportowane
Benzyna i ropa ceny jak na BP czy Shell więc za drogo jak na stacje o poziom niżej stojące.
Pan Kaczyński jak zwykle mądralkuje , a guzik wie. Orlen to rafinerie w Płocku, Jedliczu i Trzebini, kilka w Czechach , na Litwie, a LOTOS to Gdańsk. Inne źródła, inne dodatki, inne paliwo. BP, Statoil czy inne zaopatrują się w paliwo w Orlenie lub LOTOSIE, ale stosują swoje dodatki. Shell ponoć część paliw importuje. Wszystkie mają sprzedawać paliwo spełniające odpowiednie normy, bo potem w serwisie za usterki winią paliwo, a tak naprawdę nigdy nie możemy być pewni co lejemy do baków :)
Ludzie poczytajcie na FORACH LUB W Gazetach motoryzacyjnych , że PALIWA LOTOSU SĄ LEPSZE LUB ZAPYTAJCIE Mechanika jak wygląda FILTR PALIWA PO ORLENIE A JAK PO LOTOSIE A TU NA FORUM to Na Pewno Prawdę ludzie piszą hahahahaha
Na orlenie najdrożej.
Na stacji Orlen dostępny jest olej napędowy "Arktyczny" ,który nie traci swoich właściwości aż do -37 stopni .
To samo paliwo wszedzie, cena tylko inna
Na Orlenie sos amerykański jest nieco pikantniejszy niż ten na Lotosie
Jedno i drugie to to samo
Jedno i drugie to to samo