
Wszystko wskazuje na to, że po prawie 30 latach znów pojedziemy pociągiem z Czerwonego Boru do Białegostoku. Trasa Łomża - Białystok ma być wznowiona do 2028 roku. Zgodnie z projektem mają zostać odtworzone dwie stacje: Czerwony Bór i Sokoły.
Rząd zwiększył budżet programu Kolej Plus z 5,6 mld zł do ponad 11 mld zł. Dzięki temu możliwe będzie dofinansowanie 34 projektów inwestycyjnych zamiast planowanych 17.
Podlaskim projektem, który zakwalifikował się do dofinansowania w ramach tego programu, jest połączenie kolejowe Łomża – Białystok przez Śniadowo i Łapy. Ruch pasażerski - po prawie 30 latach - ma być przywrócony poprzez rewitalizację z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikację i odbudowę infrastruktury pasażerskiej na linii kolejowej nr 36 na odcinku Śniadowo –Łapy.
Prace zakładają m.in. remont obiektów inżynieryjnych, mostów i przejazdów. Zgodnie z założeniami mają zostać odtworzone dwie stacje: Czerwony Bór i Sokoły. Ponadto odbudowanych ma być 7 przystanków kolejowych, a stacja w Łomży ma być rozbudowana. W ramach podlaskiej inwestycji zostanie zrewitalizowanych w sumie 77 km linii kolejowej.
Czas przejazdu trasą kolejową Łomża – Białystok ma wynosić 1 godz. 15 min.
Inwestycja ma być zrealizowana do 2028 roku.
Rządowe pieniądze z programu Kolej Plus pokryją 85 proc. kosztów, pozostałą kwotę ma dołożyć samorząd województwa. Warunkiem uczestnictwa w programie Kolej Plus, oprócz wkładu własnego, jest też m.in. zapewnienie na zmodernizowanych liniach minimum czterech par pociągów przez co najmniej 5 lat.
Fot. UMWP
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Kolej do Łomży będzie coś znaczyła gdy będzie przelotowa na mazury do Giżycka i Olsztyna.Mały odcinek Łapy-Łomża nic nie znaczy i nikt nie będzie jeździł,może na początku w ramach atrakcji dla dzieci przez pewien czas.Kolej musi być tranzytowa i musi przechodzić przez środek miasta.
Dobrze prawisz kolego. To musi być tranzyt a nie samodzielna linia kolejowa Łomża - Bstok. Tu brakuje linii Warszawa-Łomża-Grajewo z reaktywacją odcinka Zambrów - Czerwony Bór.
A ko0go i za ile będą wozić te koleje na tej trasie.Wydanie kasy i nic więcej. Lepiej zadbać o drogi wojewódzkie.
Nie ma to jak wyjebać kilka miliardów w błoto, dla paru osób które będą jeździć.. Czekamy na program miska ryżu+