
Wznowiono prace przy budowie drogi wzdłuż rzeki Jabłonki, od ul. Ostrowskiej do ul. Willowej w Zambrowie wraz z budową ciągu pieszo-rowerowego oraz utwardzeniem terenu od kładki do mostu przy ul. Ostrowskiej wraz z przejściem pod tym mostem. To dwa z trzech etapów miejskiej inwestycji, która zakłada również remont parkingu przy ul. Ostrowskiej. Zajrzeliśmy na plac budowy tej inwestycji drogowej.
Budowa drogi łączącej ulicę Ostrowską z ulicą Willową wzdłuż rzeki Jabłonki wraz z ciągiem pieszo-rowerowym od ul. Wodnej do ul. Ostrowskiej i przejściem pod mostem na Jabłonce wraz z remontem i przebudową parkingu przy ul. Ostrowskiej rozpoczęła się w czerwcu ubiegłego roku. Dwa tygodnie temu, po zimowej przerwie, wznowiono prace przy tej inwestycji. Roboty prowadzi Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe „PLUMBERS” z Zambrowa.
Inwestycja, o której mowa, została podzielona na trzy etapy. Pierwszy zakłada budowę drogi wzdłuż rzeki Jabłonki, od ul. Ostrowskiej do ul. Willowej w Zambrowie wraz z budową nawierzchni drogi o szerokości 6 m i 5 m z kostki betonowej. Jezdnię będą ograniczać betonowe krawężniki. Przewidziano też budowę ciągu pieszo–rowerowego o szerokości 2,5 m również z kostki betonowej. Dzięki temu będzie praktycznie zamknięte kółko na tzw. małej obwodnicy Zambrowa. Zaprojektowano również linię oświetleniową wzdłuż całej ulicy. Lampy zostały już umieszczone na nowo projektowanych słupach. Zasilanie będzie odbywało się poprzez podziemny kabel zasilający podłączony do sieci w ul. Ostrowskiej i Willowej.
Do tej pory, wzdłuż większości nowej drogi, robotnikom udało się zamontować krawężniki, a także położyć kostkę chodnikową. Aktualnie nadal trwają prace ziemne, związane gównie z przygotowaniem gruntu pod położenie kostki betonowej, która będzie stanowiła nawierzchnię jezdni nowej drogi.
W drugim etapie tej inwestycji zaplanowano utwardzenie terenu na skarpach rzeki Jabłonka. Tam również trwają już prace ziemne przy użyciu ciężkiego sprzętu. Początek przewidziano na początku kładki nad rzeką w księżym lasku przy ul. Wodnej. Teren, który ma zostać utwardzony, przebiegać będzie po istniejących ciągach, których nawierzchnia zostanie zmieniona z kostki betonowej na beton asfaltowy. Koniec utwardzonego terenu przewidziano na ul. Ostrowskiej. Ten etap zakłada też wykonanie przejścia pod mostem na ul. Ostrowskiej.
Ostatnim etapem miejskiej inwestycji ma być remont parkingu znajdującego się przy ul. Ostrowskiej (po prawej stronie tej ulicy wyjeżdżając ze świateł z pl. Sikorskiego w kierunku Warszawy). W ramach prac przewidziano zmianę układu komunikacyjnego na terenie parkingu oraz wydzielenie stanowisk postojowych, w tym trzech dla osób niepełnosprawnych, o nawierzchni z bezfazowej kostki betonowej o grubości 8 cm koloru szarego (linie stanowisk maja być koloru czerwonego). Ma tam też powstać chodnik o nawierzchni z kostki betonowej koloru grafitowego. Projekt obejmuje też w swym zakresie wykonanie przebudowy oświetlenia, polegającej na montażu trzech słupów oświetleniowych z sześcioma lampami LED.
Jak zapewnił nas kierownik budowy Mariusz Bacher, prace przebiegają zgodnie z harmonogramem. Realizacja całej inwestycji uszczupli budżet Miasta o kwotę 2 mln 170 tys. 300 zł.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Czy ścieżka rowerowa będzie asfaltowa jak budowane są w cywilizowanych miastach czy z tej g. wartej kostki brukowej?
Ten Bacher nie jest kierownikiem budowy Panie autorze artykułu Nie ma uprawnien to tego. Prosze sprostować to zdanie
Super! Bede smigał rowerkiem.