Ul. Łomżyńska pozostała drogą krajową

Spór władz Zambrowa z GDDKiA w Białymstoku o drogi krajowe w mieście rozwiązany. Sprawa rozstrzygnięta została w sądzie.

Po oddaniu do użytku w 2012 roku Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa, w mieście zmianom miały ulec przebiegi dróg krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku w swoich planach chciała przekazać miastu 3 odcinki dotychczasowych dróg krajowych: ul. Białostocką (od skrzyżowania z ul. Łomżyńską i Kościuszki, do granicy miasta w kierunku Białegostoku), odcinek ul. Ostrowskiej (od ronda przy młynie, do granicy miasta w kierunku Warszawy) oraz odcinek ul. Łomżyńskiej (od granicy miasta, do skrzyżowania z ul. Ostrowską). Władze miasta wyraziły sprzeciw w kwestii przekazania odcinka ul. Łomżyńskiej. Chodziło o stan techniczny jezdni. Sprawa ostatecznie finał znalazła w sądzie administracyjnym.

- „Po dyskusji doszliśmy do wniosków, dlaczego będąca w najgorszym stanie ulica Łomżyńska, ma być drogą miejską, a ul. Ostrowską - drogą krajową. Wystąpiliśmy w spór kompetencyjny z GDDKiA do Naczelnego Sądu Administracyjnego.” - mówi o powodach wystąpienia na drogę sądową Burmistrz Miasta Zambrów Kazimierz Dąbrowski.

Po batalii w sądzie, spór rozwiązany został na korzyść samorządu miejskiego. Według wydanego przez Naczelny Sąd Administracyjny wyroku, ul. Łomżyńska nie stanie się drogą miejską i nadal pełnić będzie rolę drogi krajowej. Z kolei ul. Ostrowska i ul. Białostocka, tak jak wcześniej zakładano, będą drogami miejskimi.

Takie rozwiązanie otwiera nowe możliwości. Miasto od wielu lat prowadziło rozmowy z GDDKiA w sprawie budowy przy ul. Ostrowskiej kanalizacji. Niestety dyrekcja dróg bezwzględnie za każdym razem blokowała możliwość rozpoczęcia tego typu inwestycji. Obecnie będzie to możliwe.

Nierozwiązana pozostaje jeszcze kwestia ul. Kościuszki, która od wielu lat jest droga krajową. Od kilku miesięcy prowadzone są rozmowy z białostockim oddziałem GDDKiA w sprawie przekształcenia ul. Kościuszki w drogę miejską. Miasto chce przekazać generalnej w to miejsce ul. Piłsudskiego, która została wybudowana ze środków Unii Europejskiej, jednak najpierw oczekuje remontu ul. Kościuszki. Na chwilę obecną, nie wiadomo czy dojdzie do porozumienia w tej sprawie.

Warto dodać, że pomimo wybudowania Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa, problemy komunikacyjne w Zambrowie nie zostały rozwiązane. Przez Zambrów nadal przejeżdża 25% dotychczasowego taboru, tj. około 6 tys. pojazdów. Wynika to z braku południowej nitki obwodnicy Zambrowa. Burmistrz zapowiada powrót do rozmów w tej sprawie i ew. rozważenia nowego przebiegu zjazdu z obwodnicy, tak by nowa nitka mogła ominąć także Laskowiec.

Polecamy:
:: Drogi zmienią właścicieli czyli „kukułcze jajo” dla samorządów
:: Nie ma chętnego na dokończenie budowy Stadionu Miejskiego w Zambrowie
:: Miasto rozpocznie budowę nowej ulicy
:: Rozpoczęła się budowa ścieżki rowerowej do Długoborza
:: W końcu ruszy budowa ul. Wiśniowej