Szybszy dojazd do Warszawy. Obwodnica Wyszkowa otwarta

W miniony piątek otwarto obwodnicę Wyszkowa wchodzącą w ciąg drogi krajowej nr 8. Dzięki temu kierowcy na trasie Zambrów – Warszawa zyskali 13-o kilometrowy odcinek drogi dwujezdniowej szybkiego ruchu. Kolejny odcinek dwupasmówki między obwodnicą Wyszkowa, a Radzymina otwarty ma zostać jeszcze w tym roku.

Uroczyste otwarcie obwodnicy Wyszkowa odbyło się w miniony piątek, 14 listopada, w samo południe. Nowa droga ma dwa pasy ruchu w każdym kierunku i niemal 13 km długości. Omija Wyszków i znane chyba wszystkim kierowcom rondo, przez które w godzinach szczytu na trasie Warszawa – Zambrów tworzyły się nawet kilkudziesięciokilometrowe korki. Teraz problemu z przejazdem przez Wyszków już nie ma.

Prace nad budową obwodnicy Wyszkowa trwały 2,5 roku. W tym czasie drogowcy musieli wykonać 13 km drogi dwujezdniowej, nową przeprawę mostową przez rzekę Bug o długości 0,6 km, trzy węzły drogowe, siedem wiaduktów, przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne i ponad 20 km dróg dojazdowych. Całość kosztowała blisko 262 mln zł. Wykonawcą robót było konsorcjum Budimex Dromex SA i Mosty-Łódź SA. Koszt inwestycji w 83% pokryto z funduszy Unii Europejskiej.

Równocześnie z budową obwodnicy Wyszkowa trwały prace związane z budową dwujezdniowej drogi ekspresowej S8 po śladzie istniejącej drogi krajowej nr 8 łączącej Wyszków z Radzyminem. Przez problemy z wykupem gruntu, które na kilka miesięcy wstrzymały prace m.in. w okolicach Deskurowa, oddanie tej części drogi przeciągnęło się w czasie. Jednak z informacji udzielanych przez GDDKiA wynika, że jeszcze przed końcem tego roku, ten ponad 17-okilometrowy odcinek dwupasmówki zostanie otwarty.

Dzięki temu czas dojazdu z Zambrowa do stolicy skróci się o kilkadziesiąt minut, ponieważ po trasie tej poruszać się można legalnie z prędkością 100 km/h, podczas gdy przejazd przez Wyszków poza ograniczeniem prędkości na terenie zabudowanym wydłużał się dodatkowo przez nasilony ruch i korki na rondzie, przypominając wędrówkę na I i II biegu. Już teraz dzięki obwodnicy problem w Wyszkowie zniknął, jednak na połączenie Warszawy z Zambrowem i Białymstokiem dwupasmową kompletną drogą musimy jeszcze poczekać do 5 lat.

Do wykonania został odcinek o długości około 30 km pomiędzy obwodnicą Ostrowii Mazowieckiej, a otwartą przed weekendem obwodnicą Wyszkowem. Prace tam mają rozpocząć się w 2009 roku i porwać do końca 2011.

Niemal jednocześnie rozpoczną się prace związane z budową obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa (ponad 11 km) oraz drogi dwupasmowej Jeżewo – Białystok (około 27 km). Prace te również rozpoczną się w 2009 r. i zakończyć się mają w 2011 r.

Ostatnimi elementami układanki będzie odcinek pomiędzy obwodnicą Zambrowa i obwodnicą Ostrowii Mazowieckiej (ok. 30 km) oraz między obwodnicą Wiśniewa a Jeżewem (około 30 km). Rozpoczęcie prac na tych dwóch odcinkach zaplanowane jest na 2010-2011 rok. Ostatecznie prace mają zakończyć się w 2012 – 2013 r. Wówczas będziemy mogli przejechać dwujezdniową, dwupasmową drogą szybkiego ruchu od Warszawy do Białegostoku.

Polecamy:
:: Przeszukują ziemię, zanim ruszą z asfaltem
:: Od nowego roku szybciej do Warszawy
:: Za trzy lata dwupasmówka Jeżewo – Białystok
:: Ministerstwo zatwierdziło ostateczny przebieg obwodnicy Zambrowa
:: Dwupasmówka Zambrów – Warszawa za 4 lata?
::Obwodnica Ostrowi - blaski i cienie