Budowa peronu kolejowego w Czerwonym Borze na pewno ułatwi dojazd do pracy rosnącej liczbie żołnierzy, pracowników służby cywilnej i mieszkańcom gminy Zambrów. Jak podało Starostwo Powiatowe w Zambrowie, obecnie trwają prace nad wstępną koncepcją programowo-przestrzenną budowy peronu wyspowego, co jest pierwszym krokiem przed opracowaniem projektu budowlanego i uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych.
Starostwo Powiatowe w Zambrowie poinformowało o możliwości budowy przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nowego przystanku osobowego w Czerwonym Borze.
- W dniu 30 października 2025 r. do Starostwa wpłynęła pozytywna odpowiedź od PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Centralny, potwierdzająca realizację budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą w ramach projektu: „Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża – Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikacja i odbudowa infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii kolejowej nr 36 na odcinku Śniadowo – Łapy” - czytamy w komunikacie starostwa.
Obecnie trwają prace nad wstępną koncepcją programowo-przestrzenną budowy peronu wyspowego, co jest pierwszym krokiem przed opracowaniem projektu budowlanego i uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych. Budowa peronu kolejowego w Czerwonym Borze na pewno ułatwi dojazd do pracy rosnącej liczbie żołnierzy, pracowników służby cywilnej i mieszkańców gminy Zambrów.
Inwestycja ta jest odpowiedzią na pismo Starosty Zambrowskiego i Wójta Gminy Zambrów z lipca bieżącego roku, wnioskujące o rozbudowę infrastruktury kolejowej w związku z dynamicznym rozwojem tej miejscowości i zlokalizowaniem w niej kluczowych instytucji, tj. 2. Brygady Pancernej Legionów, Zakładu Karnego, Ośrodka dla cudzoziemców oraz GROM Group.
W kwietniu bieżącego roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. informowały o planach na przywrócenie kolei w naszym regionie. Podstawową inwestycją miała być kompleksowa modernizacja całej linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo (17 km). Na tym odcinku planowano wymienić tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, odbudować stację w Łomży oraz przystanek osobowy w Kozikach. Miały powstać też dwa nowe przystanki – Śniadowo Łącznica i Konarzyce. Natomiast na trasie od Śniadowa do Łap (ok. 60 km linii) dla potrzeb pasażerów zamierzano zmodernizować przystanki Kulesze Kościelne i Czachy-Kołaki oraz stację Sokoły. Zakres podstawowy zamówienia przewidywał też odbudowę około 1 km łącznicy w Śniadowie, od strony Białegostoku w kierunku Łomży. Dla usprawnienia ruchu na stacjach Czarnowo-Undy i Czerwony Bór zbudowany miał być nowy układ torowy.
Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze opinie