Nowa linia kolejowa w Zambrowie? Pociągi pojadą 160 km/h [FOTO]

Białystok ma zyskać bezpośrednie połączenia kolejowe z Lublinem i Rzeszowem, a w województwie podlaskim ma powstać około 150 km nowych linii. Kolej dotrze także między innymi do Zambrowa i Wysokiego Mazowieckiego.

Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podlaskiego oraz spółek CPK i PKP PLK przedstawili dzisiaj założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Projekt przewiduje budowę nowej linii kolejowej przez Zambrów i Wysokie Mazowieckie, która włączy powiat zambrowski w sieć połączeń z Warszawą oraz Białymstokiem. Nowa trasa kolejowa ma umożliwić przejazd pociągów z prędkością do 160 km/h. Dzięki tej inwestycji Zambrowianie mają zyskać dostęp do głównych szlaków kolejowych w kraju i szybciej dojechać do stolicy oraz Białegostoku.

O szczegółach przedsięwzięcia z przedstawicielami spółek kolejowych rozmawiali marszałek Łukasz Prokorym, wicemarszałek Marek Malinowski oraz członek zarządu województwa Jacek Piorunek. Spółki Port Polska i PKP PLK reprezentowali Piotr Rachwalski, Rafał Banaszkiewicz oraz Michał Pyzik.

Kolejarze mają wybudować w całym województwie ponad 150 kilometrów nowych linii. Zgodnie z założeniami mieszkańcy Białegostoku i północnej części regionu znacznie szybciej dojadą do Warszawy. Na zmianach mają zyskać także mieszkańcy Łomży. Miasto ma być włączone do sieci szybkich połączeń międzyregionalnych. Łatwiej i szybciej będzie można również dojechać do Ełku lub Suwałk, zgodnie z przebiegiem trasy Rail Baltica. Plany zakładają także remont i unowocześnienie istniejącej linii kolejowej Sokółka–Suwałki poprzez jej całkowitą elektryfikację.

Nowa linia kolejowa ma połączyć Łomżę z Grajewem, dzięki czemu dostęp do kolei zyskają mieszkańcy m.in. Kolna i Białej Piskiej. Trasa kolejowa przystosowana do maksymalnej prędkości 160 km/h połączy Zambrów i Wysokie Mazowieckie. Ma ona umożliwić komunikację z głównymi trasami kolejowymi oraz szybszy dojazd do Białegostoku i Warszawy. Ponadto samorządowcy wskazali dwie lokalizacje pod budowę terminali przeładunkowych w powiecie łomżyńskim i sejneńskim.

Wdrożenie Horyzontalnego Rozkładu Jazdy ma zapewnić bezpośrednie połączenia dalekobieżne z regionu do Warszawy, Wrocławia, Poznania, Gdańska, Łodzi oraz Krakowa. Pociągi w stronę stolicy pojadą co godzinę. Spółka Port Polska szacuje, że nowe trasy zwiększą ruch pasażerski w województwie o 160 procent.