Drogi zmienią właścicieli czyli „kukułcze jajo” dla samorządów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje się do przekazania byłych odcinków dróg krajowych w zarząd Miastu i Gminie wiejskiej Zambrów. Miasto stawia jednak warunki – nie chce dróg zniszczonych. Generalna, zanim przekaże, musi więc najpierw wyremontować nawierzchnię. Gminom i tak przybędzie wydatków.

Po oddaniu do użytku Obwodnicy Zambrowa i Wiśniewa, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku przymierza się do przekazania w zarząd Gminie Wiejskiej Zambrów i Miastu Zambrów niektórych odcinków dawnych dróg krajowych.

Na takie działania, niejako z „automatu” zezwala ustawa o drogach publicznych. Z mocy ustawy dawne odcinki dróg krajowych, po zastąpieniu ich nowymi odcinkami, tracą swoją kategorię i stają się drogami gminnymi.

Gmina wiejska Zambrów i Miasto Zambrów w „prezencie” od GDDKiA otrzymają po 3 odcinki dróg wchodzących do niedawna w przebieg dróg krajowych nr 8 i 63.

Miasto Zambrów otrzyma odcinek ul. Łomżyńskiej: od granicy miasta do skrzyżowania z ul. Ostrowską, z wyłączeniem kilkudziesięciu metrów drogi w okolicach wiaduktu. Ponadto miasto wzbogaci się o ul. Białostocką: od skrzyżowania z ul. Łomżyńską i Kościuszki, do granicy miasta w kierunku Białegostoku oraz odcinek ul. Ostrowskiej: od ronda przy młynie, do granicy miasta w kierunku Warszawy.

Gmina wiejska Zambrów w zarząd otrzyma dawny odcinek DK63: od ronda na trasie łomżyńskiej, do granicy Zambrowa. Natomiast z dawnego przebiegu krajowej "ósemki" -odcinki od granicy miasta do wjazdu na obwodnicę od strony Warszawy i jeden odcinek w rejonie miejscowości Wiśniewo: od granicy Zambrowa do wjazdu na obwodnicę, z wyłączeniem okolic wiaduktu Zambrów Wschód.

Pod zarządem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku pozostanie nadal odcinek dawnej krajowej "Ósemki" od ronda na ul. Ostrowskiej do skrzyżowania z ul. Łomżyńską i Kościuszki.

Tego typu zabiegi to dla wielu gmin istne „kukułcze jajo”. Nie dość, że gminy będą musiały od tej pory z własnego budżetu płacić za bieżące utrzymanie nowych odcinków (sprzątanie, oświetlenie, bieżące naprawy, odśnieżanie), to jeszcze muszą szykować grubą kasę na remonty, bo często przekazywane gminom drogi nie są w dobrym stanie. W Zambrowie jest tak na przykład z ul. Łomżyńską. Miasto Zambrów nie godzi się więc na przejęcie ul. Łomżyńskiej od GDDKiA, dopóki ta nie wykona remontu nawierzchni.

- "W tej chwili rozmawiamy z dyrekcją GDDKiA na temat ewentualnej odbudowy nawierzchni jezdni ul. Łomżyńskiej. Nie wiemy jeszcze jakie dokładnie będziemy ponosić koszty związane z utrzymaniem dróg, które Generalna chce nam przekazać. Tworzone są wstępne kalkulacje, jednak dla nas najważniejszy jest remont ul. Łomżyńskiej. Droga jest w fatalnym stanie, jej remont jest naszym warunkiem przejęcia drogi." - powiedział nam Burmistrz Zambrowa Kazimierz Dąbrowski.

Zgodnie z zapewnieniami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze w tym miesiącu rozpoczną się prace na ul. Łomżyńskiej zmierzające do przywrócenia jej stanu pierwotnego, czyli do stanu sprzed rozpoczęcia budowy obwodnicy. Jak będzie w praktyce, czas pokaże.

Polecamy:
:: Kamienna kostka pozostanie
:: Ruszył II etap modernizacji Stadionu Miejskiego w Zambrowie
:: Obwodnica okiem inżyniera budowlanego
:: Obwodnica Zambrowa otwarta. Jak zmienił się ruch w centrum Zambrowa ... [video]
:: Obwodnica Zambrowa otwarta [foto + video]
:: Oficjalne otwarcie obwodnicy Zambrowa we wtorek - 2 października
:: Obwodnica Zambrowa będzie otwarta we wtorek 2 października
:: Jutro otwarcie obwodnicy?
:: Odciąga się termin oddania do użytku obwodnicy Zambrowa
:: Koniec budowy obwodnicy Zambrowa! Niedługo otwarcie
:: Przejechaliśmy Obwodnicą Zambrowa. Niedługo koniec prac [foto + video]