Reklama

Za trzy lata dwupasmówka Jeżewo – Białystok

19/06/2008 00:00
Pod koniec przyszłego roku ruszyć ma budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej na odcinku Jeżewo – Białystok. Po dwóch latach robót, droga ma być wykonana. To kolejny element układanki, jakim jest dwupasmowa droga szybkiego ruchu łącząca stolicę kraju, ze stolicą naszego województwa.

Jak zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, dzięki podpisaniu 2 czerwca umowy z firmą Halcrow Group Limited UK, budowa drogi ekspresowej S8 na odcinku Jeżewo – Białystok rozpocząć ma się pod koniec 2009 roku, a zakończyć w 2011 r. W sumie wybudowane zostanie 24,5 km dwujezdniowej drogi. Na każdej jezdni mają być dwa pasy ruchu w jednym kierunku, każdy pas o szerokości 3,5 metra.

Projekt realizowany będzie w systemie „Zaprojektuj i Zbuduj”. Oznacza to, że firma Halcrow Group Limited UK za kwotę ponad 6 mln euro, sama w trybie przetargu wyłonić ma projektanta oraz nadzorować wszystkie działania dotyczące przygotowania projektu, łącznie z uzyskaniem niezbędnych decyzji i pozwoleń. Następnie ta sama firma przeprowadzi przetarg na wykonanie robót budowlanych i będzie sprawować nadzór budowlany nad prowadzoną inwestycją. GDDKiA wcześniej uzyskała już decyzję środowiskową i lokalizacyjną.

13 czerwca dyrektor białostockiego oddziału GDDKiA - Jerzy Doroszkiewicz, przekazał polecenie rozpoczęcia prac z dniem 16 czerwca. Od tej pory przez półtora roku firma Halcrow Group Limited UK uporać ma się z całą dokumentacją i pozwoleniami. Budowa powinna ruszyć pod koniec 2009 roku, a po raz pierwszy dwujezdniowym odcinkiem Jeżewo-Białystok powinniśmy przejechać się w 2011 roku.

Przypomnijmy, że równolegle do budowy drogi dwupasmowej Jeżewo – Białystok, budowana będzie obwodnica Zambrowa i Wiśniewa. W kwietniu utrzymana w mocy została decyzja dotycząca lokalizacji tej obwodnicy. Obecnie rozpoczyna się proces wykupu działek, których na całej długości planowanej obwodnicy jest około 480. Jednocześnie trwają prace nad projektem technicznym, który gotowy ma być w połowie wakacji 2008 r. Natomiast do końca roku białostocki oddział GDDKiA chce uzyskać pozwolenie na budowę, która ruszyć ma w 2009 roku i potrwać (podobnie jak budowa odcinka Jeżewo – Białystok) do końca 2011.

Jak tylko odcinki te zostaną wykonane, natychmiast rozpocznie się budowa pozostałych dwóch odcinków S8: od obwodnicy Wiśniewa w kierunku Jeżewa oraz od obwodnicy Zambrowa w kierunku Ostrowi Maz. Rozpoczęcie prac na tych dwóch odcinkach zaplanowane jest na 2010-2011 rok. Ostatecznie prace mają zakończyć się w 2012 – 2013 r.

Warto dodać, że od dwóch lat trwają prace związane z budową 50-okilometrowego odcinka obwodnicy Wyszkowa, która zostanie połączona z obwodnicą Radzymina. Odcinek ten zostanie oddany jeszcze w tym roku.

Dzięki tym inwestycjom, za 4 lata (w razie nieprzewidzianych „poślizgów” - najpóźniej za 5 – w 2013 r.) z Warszawy do Białegostoku, będziemy mogli podróżować dwujezdniową drogą ekspresową. Warto dodać, że budowa poszczególnych odcinków trasy S8, nie jest uzależniona od jakichkolwiek decyzji dotyczących wytyczenia przyszłego korytarza transportowego nazywanego „Via Baltica”.

Droga krajowa numer osiem to jedna z najważniejszych i najdłuższa droga w kraju, liczy w sumie 1000 km długości. Łączy granice polsko-litewską i polsko-czeską. Niestety aktualnie należy też do najniebezpieczniejszych dróg w Polsce.

Polecamy:
:: Ministerstwo zatwierdziło ostateczny przebieg obwodnicy Zambrowa
:: Dwupasmówka Zambrów – Warszawa za 4 lata?
:: Obwodnica Zambrowa – mieszkańcy czekają z niecierpliwością!
:: Obwodnica Zambrowa już za 3 lata?

Aplikacja zambrow.org

Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś koniecznie zainstaluj naszą aplikację, która dostępna jest na telefony z systemem Android i iOS.


Aplikacja na Androida Aplikacja na IOS

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo Zambrow.org




Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Wróć do