Rondo przy Lidlu: Powiat poznał oferentów na wykonanie koncepcji i dokumentacji technicznej

W pierwszym etapie wykonawca ma przygotować koncepcję przebudowy skrzyżowania. Po jej sprawdzeniu i zatwierdzeniu przez Powiat, ma być wykonany projekt budowlany oraz projekty techniczne. Podobny projekt był przygotowany dwa lata temu.

Powiat Zambrowski poznał dzisiaj oferty na wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę skrzyżowania ulic Wyszyńskiego, Konopnickiej i Białostockiej w Zambrowie na skrzyżowanie o ruchu okrężnym, czyli rondo z wyspą przejazdową.

Na zapytanie ofertowe odpowiedziały 3 przedsiębiorstwa:

• Prolus Piotr Łuszyński z Krupnik – 89.790 zł,
• Pracownia Projektowa KOMI sp. zo.o. z Białegostoku – 159.900 zł,
• NPI Damian Mielnik z Węgorzewa – 48.954 zł.

Zakres dokumentacji projektowej ma obejmować wszelkie niezbędne branże i uzgodnienia do prawidłowej realizacji inwestycji, między innymi projekt branży drogowej, projekt stałej organizacji ruchu w obrębie ronda, dróg dojazdowych, projekt oświetlenia ulicznego oraz inne projekty niezbędne do uzyskania pozwolenia na budowę lub zgłoszenia robót budowlanych oraz do prawidłowego rozpoczęcia realizacji inwestycji.

W pierwszym etapie wykonawca ma przygotować koncepcję przebudowy skrzyżowania. Po jej sprawdzeniu i zatwierdzeniu przez Powiat, ma być wykonany projekt budowlany oraz projekty techniczne z częścią kosztorysową i specyfikacjami wraz z uzyskaniem wszystkich wymaganych warunków technicznych i uzgodnień.

Termin wykonania kompletnej dokumentacji wynosi: 4 miesięcy od daty podpisania umowy.

Podobna dokumentacja była przygotowana przez Powiat Zambrowski dwa lata temu [LINK]. Wtedy poznaliśmy koncepcję, zakładającą budowę ronda o średnicy 30 m, a jezdnie poszczególnych ulic na wlocie na rondo poszerzono do 10,0 m. Jezdnię na rondzie zaprojektowano z pierścienia zewnętrznego z asfaltobetonu o szer. 5,0 m i pierścienia wewnętrznego z kostki granitowej o szer. 5,0 m. Na każdym wlocie zastosowano wyspy dzielące o szer. 2,5 m. Na wlotach i wylotach zastosowano dobruki zwiększające promienie skrętu dla pojazdów ciężarowych i autobusów.

Koncepcję i dokumentację techniczną wykonał Piotr Łuszyński Pracownia Projektowa Prolus z Krupnik. Za wykonanie zadania Powiat zapłacił 127 tys. 551 zł.