Remont ulicy Bema już na ostatniej prostej [FOTO]

Ulica Bema od 8 lipca br. jest całkowicie zamknięta dla użytkowników ruchu drogowego. Zgodnie z planem prace miały potrwać do 5 listopada 2024 r., jednak brana była pod uwagę ewentualna zmiana terminu zakończenia robót ze względu na rozszerzenie zakresu prac o dodatkowe roboty wodociągowe.

Remont ulicy Bema w Zambrowie jest już na ostatniej prostej. Prawie na całej długości pojawiły się chodniki. Zainstalowano oświetlenie uliczne. Podłoże jezdni jest wyrównane i widać wybudowane wysepki. 

Remont ulicy Bema obejmuje odcinek o długości 335,89 m – od ronda z ul. Białostocką do ronda z ul. Pileckiego. W pasie drogowym zaprojektowano jezdnię bitumiczną trzypasową o szerokości 9,0 m na odcinku prostym i 9,9 m na łuku. Natomiast przy przejściach, gdzie występuje wyspa, szerokość jezdni wyniesie 10,5 m. Po stronie wschodniej jezdni (tam, gdzie jest parzysta numeracja budynków) zaprojektowano chodnik o szerokości 2,0 m oraz zieleńce. Po stronie zachodniej jezdni (numeracja nieparzysta) zaplanowano drogę dla rowerów o szer. 2 m połączoną z chodnikiem o szerokości 1,8 m. Pomiędzy drogą dla rowerów a chodnikiem planowane jest zastosowanie separacji ruchu. Ponadto w pasie drogowym ulicy Bema zaprojektowano zatoki postojowe do parkowania równoległego o szer. 2,5 m oraz wyspy na przejściach dla pieszych. Ponadto zaplanowano budowę kanału technologicznego, rozbiórkę i budowę oświetlenia ulicznego, linii elektroenergetycznej nN i SN, sieci telekomunikacyjnej, sieci wodociągowej z hydrantami, sieci kanalizacyjnej sanitarnej oraz sieci kanalizacji deszczowej.

Ulica Bema od 8 lipca br. jest całkowicie zamknięta dla użytkowników ruchu drogowego. Zgodnie z planem prace miały potrwać do 5 listopada 2024 r., jednak brana była pod uwagę ewentualna zmiana terminu zakończenia robót ze względu na rozszerzenie zakresu prac o dodatkowe roboty wodociągowe. Aktualną datą zakończenia prac jest 5 grudnia 2024 r.

Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg „BITUM” Sp. z o.o. z Zambrowa. Całkowity koszt ma wynieść niespełna 5,8 mln zł, z czego ponad 3 mln zł pokryje dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.