Ósemka faktycznie bezpieczniejsza!

Tak można podsumować akcję „Drogi Zaufania – Bezpieczna Ósemka”, prowadzoną w ubiegłym roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Z danych statystycznych wynika, że liczba śmiertelnych ofiar wypadków na drodze nr 8 spadła o 30%.

GDDKiA poinformowała, że w czasie trwania akcji „Drogi zaufania - Bezpieczna Ósemka” liczba ofiar śmiertelnych na drodze krajowej numer 8 spadła aż o 30%, podczas gdy w tym samym czasie na wszystkich drogach w Polsce liczba ofiar śmiertelnych wzrosła o 9%.

Jak podkreślają specjaliści - sukces programu jest tym większy, ponieważ minionym roku na polskich drogach przybyło dużo pojazdów, a co za tym idzie – wzrosło prawdopodobieństwo wypadków samochodowych.

Na podlaskim odcinku „ósemki” w 2006 roku zginęło 45 osób, podczas gdy w 2007 – już tylko 27. Spadała też ilość osób rannych w wypadkach drogowych z 111 w 2006 r. do 99 w 2007. Ogólna ilość wypadków na podlaskim odcinku drogi krajowej nr 8, spadła z 91 do 82.

Przypomnijmy, że na wiosnę w ubiegłym roku GDDKiA wystartowała z programem „Drogi Zaufania”. Jego celem jest poprawa bezpieczeństwa ruchu na drogach. Program doprowadzić ma do radykalnego zmniejszenia ilości wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych.

„Ósemka” była pierwszą drogą krajową w Polsce objętą programem „Drogi zaufania”, ponieważ jest najdłuższą drogą krajową (ciągnie się od Kudowy do Budziska, przez: Wrocław, Warszawę, Zambrów, Białystok i Augustów). W ciągu pięciu lat od 2001 roku na drodze tej zginęło 760 osób. W 2006 roku – aż 167 osób. Głównymi przyczynami wypadków są nadmierna prędkość, brak rozdzielenia ruchu pieszego i samochodowego oraz mieszanie się ruchu tranzytowego z lokalnym.

W ramach programu „Bezpieczna Ósemka” w 2007 roku wykonano różnorodne prace inżynieryjne: w wielu miejscach wymieniono nawierzchnię, oświetlono istniejące przejścia dla pieszych i wytyczono nowe, zbudowano chodniki i ścieżki rowerowe. Powstały też kładki dla przechodniów, barierki ochronne i wysepki dla pieszych. Wyremontowano też część zatok autobusowych. W ramach programu stworzono wiele bezkolizyjnych skrzyżowań, zmodernizowano mosty i wiadukty oraz optycznie zwężono jezdnię. Jednocześnie prowadzone były różne działania edukacyjne i komunikacyjne. Przy drodze zorganizowano cztery happeningi, m.in. w okolicach miejscowości Rutki, podczas których próbowano uświadomić kierowcom skutki niebezpiecznej jazdy. Były upozorowane rozbite pojazdy, ranni, wspólne ćwiczenia straży pożarnej, policji, pogotowia ratunkowego i służb drogowych oraz festyny, w trakcie których rozmawiano z kierowcami o skutkach brawurowej jazdy.

Miejmy nadzieję, że mimo zakończenia akcji na „Ósemce”, jej efekty będą w dalszym ciągu tak skuteczne, jak zaobserwowano w minionym roku.

Polecamy:
:: „Ósemka” w okolicach Zambrowa - bezpieczniejsza
::Kolejna tragedia na „ósemce” - tego wypadku można było uniknąć!
::Uwaga: Kolizja profilaktycznie kontrolowana
::Drogi zaufania - "Bezpieczna Ósemka"