Budowa nowej drogi oraz ulic w Zambrowie - plany rozbudowy infrastruktury drogowej i budowa dróg wewnątrz osiedla, przetarg na dokumentację projektową - szczegóły inwestycji.

Miasto planuje rozbudowę ul. K. Pułaskiego, budowę dróg wewnętrznych na osiedlu przy ul. gen. W. Andersa oraz drogi odchodzącej od DK63 w Zambrowie. Obecnie ogłoszony został przetarg na wyłonienie wykonawcy dokumentacji projektowej.

Rozbudowa ul. K. Pułaskiego w Zambrowie
Nowa droga o długości ok. 510 metrów ma połączyć ul. Bema i ul. Andersa. Oprócz jezdni o nawierzchni z betonu asfaltowego przeznaczonej dla samochodów plany zakładają wykonanie po lewej stronie drogę dla pieszych i rowerów o szerokości min. 3,0 metrów i nawierzchni z betonu asfaltowego. Natomiast po prawej stronie jezdni miałyby się pojawić dodatkowe miejsca parkingowe równoległe do istniejącej drogi o nawierzchni z kostki brukowej betonowej. Obecnie grunty przewidziane do rozbudowy ul. Pułaskiego w kierunku do ul. Andersa stanowią własność prywatną oraz spółdzielni mieszkaniowej.

Budowa dróg wewnętrznych na osiedlu przy ul. gen. W. Andersa w Zambrowie

Miasto zamierza również budowę ok. 650 metrów dróg wewnętrznych na osiedlu przy ul. Andersa w Zambrowie. Plany obejmują wykonanie drogi wewnętrznej jednokierunkowej na działce nr ew. 2710/2 (jezdnia – min. 3,0m szerokości o nawierzchni z kostki brukowej) wraz z chodnikiem i infrastrukturą (tj. kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny, oświetlenie uliczne) oraz dróg wewnętrznych na dz. nr ew. 434/14,3158/5, 436/10, 434/3 i 468, w postaci ciągów pieszo-jezdnych o szerokości 6,0 m i nawierzchni z kostki brukowej betonowej wraz z infrastrukturą (kanalizacja deszczowa, kanał technologiczny, oświetlenie uliczne).

Budowa drogi odchodzącej od DK63 w Zambrowie
Kolejny odcinek drogi zaplanowany do realizacji znajduje się przy al. Wojska Polskiego, na dz. nr ew. 58/22 w Zambrowie, odchodzącej od drogi krajowej nr 63. Zaplanowana jest tam jezdnia o łącznej długości około 380 m, o szerokości 6,0 m i sugerowanej nawierzchni z betonu asfaltowego wraz z infrastrukturą (tj. kanalizacja deszczowa, kanalizacja sanitarna, kanał technologiczny, oświetlenie uliczne LED). Droga ma być zakończona placem do zawracania. Ponadto pojawi się tam droga dla pieszych i rowerów o min. 3,0 m szerokości i nawierzchni z kostki brukowej betonowej.

Na realizację tych inwestycji jeszcze będziemy musieli poczekać. Na razie Miasto ogłosiło przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej.