Konwent Powiatów domaga się 85% dofinansowania dla lokalnych samorządów

Konwent Powiatów Województwa Podlaskiego domaga się dofinansowania dla lokalnych samorządów na poziomie 85-90%. Mowa tu o projektach związanych z lokalną infrastrukturą drogową, na które lokalne samorządy mogą składać wnioski i utrzymać unijne dofinansowanie w ramach poddziałania 2.1.2 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego (RPO WP).

Przypomnijmy, że zgodnie z decyzją Zarządu Województwa, o której pisaliśmy w pierwszych dniach marca na łamach Portalu www.zambrow.org, maksymalna wysokość dotacji z RPO dla samorządów gmin i powiatów może wynieść zaledwie od 50 do 65% kosztów inwestycji. Decyzja zarządu postawiła większość samorządów lokalnych, np. takich jak powiat zambrowski w sytuacji, w której część projektów nie będzie mogła być zrealizowana.

Stanie się tak ponieważ lokalne samorządy planując budżet na 2008 r. i wydatki na infrastrukturę drogową zakładały, że na swoje projekty otrzymają dofinansowanie w wysokości 85%. Wówczas na budowę, czy modernizację drogi w budżecie gminy potrzeba jedynie 15% wartości inwestycji. Obecnie spora część samorządów nie jest w stanie sprostać nowym wymaganiom, ponieważ nie posiada odpowiednich środków stanowiących od 35% do 50% wartości inwestycji. Przez taki podział unijnych środków część inwestycji najprawdopodobniej nie zostanie wykonana. Samorządy zrezygnują z wielu inwestycji, chcąc zrealizować tylko te, na które starczy im pieniędzy.

Dlatego Konwent Powiatów Województwa Podlaskiego domaga się od Zarządu Województwa Podlaskiego ponownej zmiany poziomu udziału dotacji dla samorządów na poziomie 85-90%. Czyli dokładnie takiego samego, jakie otrzymały: samorząd województwa oraz trzy największe miasta: Białystok, Suwałki i Łomża. Np. Podlaski Zarząd Dróg, w ramach tego samego działania Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego, może liczyć na 90% dofinansowania, przy wymaganym zaledwie 10% wkładzie własnym.

Miasto Zambrów będzie ubiegać się o dofinansowanie rozbudowy powiązań komunikacyjnych na ulice 71. Pułku Piechoty, Grabowska i Poświątne. Władze miasta podczas planowania budżetu na 2008 rok zakładały, że otrzymają 90% dofinansowania. 10%- miało pochodzić z budżetu miasta. Jeśli obecne ustalenia zarządu województwa okażą się ostateczne, miasto Zambrów będzie mogło otrzymać maksymalnie 55% wartości inwestycji. Uwzględniając, że 10% całej kwoty jest zarezerwowane w budżecie, skąd wziąć brakujące obecnie 35%? Gminy mogą mieć kilka możliwości, np.: wzięcie kredytu na ten cel i spłacenie w kolejnych latach budżetowych, zmniejszenie zakresu rozbudowy dróg lub rezygnacja z części projektów inwestycyjnych, aby zrealizować tylko te, na które starczy pieniędzy. Każde z trzech rozwiązań jest niekorzystne dla lokalnej społeczności.


Polecamy:
:: Niedorozwój za unijne pieniądze?